Eine neue Rubrik

GIG FAHREN MACHT SPASS!

Ein Gig ist leicht, wendig und kippt durch den tiefen Schwerpunkt nicht so leicht um. Leider kann man bei einer handelsüblichen Gig nur ein Pferd einspannen. Viele Pferdefreunde besitzen aber zwei oder mehrere Pferde und wechseln deshalb als begeisterte Gigfahrer „gezwungenermassen“ zu einer Kutsche. Auch Johann Mix aus Rimsting ist begeisterter Gigfahrer und stand vor diesem Problem. Oft fährt er in Begleitung von Reitern im Gelände und dort ist eine Gig das sicherste und wendigste Fahrzeug. Als ruheloser Tüftler und Inhaber mehrerer Patente versuchte er eine Lösung zu finden. Nach einigen Monaten Testen und Verbessern entstand die nach ihm benannte „MIXgig“.Eine Zweispännergig auf den je nach Ausführung bis zu 6 Personen Platz finden. Sie ist auch geeignet zum Transport von Lasten. Es können nicht nur zwei gleich grosse , sondern auch verschieden grosse Pferde, wie z.B. ein Kaltblut und ein Schetty nebeneinander gespannt werden. Innerhalb weniger Minuten kann der Zweispänner auch zum Einspänner umgebaut oder zum leichteren Transport zerlegt werden. Eine „MIXgig“ eignet sich auch ausgezeichnet zum Einfahren von jungen Pferden. Bis zu 12 verschiedene Einspannvarianten mit verschieden großen Pferden sind mit nur einer „MIXgig“ möglich. Eigentlich sollte die „MIXgig“ ein Einzelstück bleiben. Auf Drängen einiger Pferdebesitzer, die mit der besonderen Gig von Herrn Mix gefahren sind, hat Johann Mix sich entschlossen, das geniale Fahrzeug in verschiedenen Grössen und Ausführungen anzubieten. Er konnte die renommierte Firma „Sulkybau Maier“ in München-Daglfing für seine Idee begeistern und als Partner gewinnen. Der Erfinder Johann Mix bietet jedem Interessenten vor dem Kauf die Möglichkeit einer Probefahrt und nimmt auch gebrauchte Einspännergigs in Zahlung!

Firma Johann Mix
MIXgig
Sandstr. 15 , 83253 Rimsting, Tel. 08051/63 287 , Fax 08051/64 887 , Mobil 0171/793 1764

	Neu: Dressur- und Vielseitigkeitssattel "GENF" aus Micro-Fibre mit Leder! Vom renommierte Sattelspezialist KIEFFER. Vorteile: ca. 30 Prozent leichter als Sättel aus Vollleder, unempfindlich gegen Schweiß und sehr leicht zu reinigen. Außerdem durch wird die Sitzfläche rutschfest und der Reiter ‚klebt’ förmlich auf dem Sattel. Schweißblätter und Unterteil des oberen Sattelblattes sind aus qualitativ hochwertigem Leder. Empfohlener Verkaufspreis € 690,-
Verladehilfe für schwierige Pferde	Eine Erfindung die eigentlich schon überfällig war: der Anhänger mit seitlichen Führungsgattern! die Gatter werden zum Fahren einfach auf die Seite geschoben, und sind mit wenigen Handgriffen herausgezogen. AW-Systeme Tel.(08138)668974
Superleichtbau-Hänger für leichte Zugfahrzeuge und schwergewichtige Pferde	Eine echte Innovation im Anhängerbau! ein Superleichtgewicht! wir waren erst mal überrascht als uns diese Platte zugeschickt wurde: aber, wenn man sich das genau ansieht, erkennt man die Wabenstruktur, ganz ähnlich wie bei Bienenwaben, und alles enorm leicht auch Polypropylen mit Glasfaserverstärkung! Mit diesem Material hat nun Fahrzeugbau Otmar Schuster in Gochsheim bei Schweinfurt einen neuen Pferdeanhänger gebaut, der gerade mal 695 kg wiegt, inklusive zwei (!) Seitentüren, Sattelkammer, zweigeteilter Heckklappe und Gummiboden. Der springende Punkt: damit können zwei Pferde zB zu je 450 kg transportiert werden, und man erreicht erst ein Gesamtgewicht von 1600kg, was von vielen Mittelklassewagen noch bequem gezogen werden kann. Ansonsten ist man mit dem Gesamtgewicht sehr schnell über der Grenze, und das -was nicht allen bekannt ist- führt zur sofortigen Erlöschung der Betriebserlaubnis und dem Verlust des Versicherungsschutzes! (Fotos sind Miniaturbilder, einfach anklicken zum Vergrößern!) Fahrzeugbau Otmar Schuster, Industriestr.21, 97469 Gochsheim
Pferdeskelett zum Selberbauen	Na sowas: ein Pferd zum Selberbasteln! nein, kein Aprilscherz: für läppische 12.900 $ kann man in Kanada einen Bausatz kaufen, aus dem man ein lebensgroßes Pferdeskelett zusammensetzen kann. Leider nicht billig, aber sicher sehr informativ. Für Interessierte: www.drbones.org
	GIG FAHREN MACHT SPASS! Ein Gig ist leicht, wendig und kippt durch den tiefen Schwerpunkt nicht so leicht um. Leider kann man bei einer handelsüblichen Gig nur ein Pferd einspannen. Viele Pferdefreunde besitzen aber zwei oder mehrere Pferde und wechseln deshalb als begeisterte Gigfahrer „gezwungenermassen“ zu einer Kutsche. Auch Johann Mix aus Rimsting ist begeisterter Gigfahrer und stand vor diesem Problem. Oft fährt er in Begleitung von Reitern im Gelände und dort ist eine Gig das sicherste und wendigste Fahrzeug. Als ruheloser Tüftler und Inhaber mehrerer Patente versuchte er eine Lösung zu finden. Nach einigen Monaten Testen und Verbessern entstand die nach ihm benannte „MIXgig“.Eine Zweispännergig auf den je nach Ausführung bis zu 6 Personen Platz finden. Sie ist auch geeignet zum Transport von Lasten. Es können nicht nur zwei gleich grosse , sondern auch verschieden grosse Pferde, wie z.B. ein Kaltblut und ein Schetty nebeneinander gespannt werden. Innerhalb weniger Minuten kann der Zweispänner auch zum Einspänner umgebaut oder zum leichteren Transport zerlegt werden. Eine „MIXgig“ eignet sich auch ausgezeichnet zum Einfahren von jungen Pferden. Bis zu 12 verschiedene Einspannvarianten mit verschieden großen Pferden sind mit nur einer „MIXgig“ möglich. Eigentlich sollte die „MIXgig“ ein Einzelstück bleiben. Auf Drängen einiger Pferdebesitzer, die mit der besonderen Gig von Herrn Mix gefahren sind, hat Johann Mix sich entschlossen, das geniale Fahrzeug in verschiedenen Grössen und Ausführungen anzubieten. Er konnte die renommierte Firma „Sulkybau Maier“ in München-Daglfing für seine Idee begeistern und als Partner gewinnen. Der Erfinder Johann Mix bietet jedem Interessenten vor dem Kauf die Möglichkeit einer Probefahrt und nimmt auch gebrauchte Einspännergigs in Zahlung! Firma Johann Mix MIXgig Sandstr. 15 , 83253 Rimsting, Tel. 08051/63 287 , Fax 08051/64 887 , Mobil 0171/793 1764





Preiswerte Unterstellalternative	Heiner Sauter Neugierig durch die Vorstellung in der fs Freizeit im Sattel und der Cavallo sowie der Notwendigkeit unseren Pferden während der Umbaumaßnahme unseres Offenstalles ein trockenes Plätzchen zu schaffen haben wir Herrn Heinrich in Schwarzenbruck bei Nürnberg auf unserem Weg zur Equitana 2001 besucht, um seine Idee eines Weidezeltes anzuschauen. Ein stabiles Weidezelt groß genug für 3-4 Pferde. Die jutebespannten Seitenwände sorgen für ein sehr gutes Klima bei gleichzeitigem Schutz vor Zugluft. Eine reißfeste LKW-Plane überdacht die Innenfläche von 18m² und widersteht selbst größeren Hagelschauern unbeschadet. Das Gestänge wird in 6 m Einheiten geliefert und muß selbst abgelängt werden. Aber Dank einer sehr guten Gebrauchsanweisung ist dies, sowie der eigentliche Aufbau des ganzen Zeltes, kein schwerwiegendes Problem. Allerdings muß der angegebene Zeitansatz mit 3,5 multipliziert werden. (Zumindest für den ersten Aufbau). Innenfläche 18m² 3m x 6m Dachgestänge 1 Zoll. Höhe vorne 2,80 m Dachplane reißfeste LKW Plane. Höhe hinten 2,30 m. Seitenteil genähte Jute. Rahmen verzinkte Stahlrohre 1 ¼ Zoll. Eingang genähte Jute. Das ganze kann man bestellen über Markus Heinrich, Faberstr.16, 90592 Schwarzenbruck Tel.: 09183 - 7385, Fax: 09183 - 902399
Bitless Bridle	Das „Bitless Bridle“, die neue gebisslose Zäumung aus den USA, die in den letzten Monaten - ausgelöst durch ausführliche Artikel in CAVALLO und PFERDE HEUTE - hat auch hier in Deutschland die Diskussion um Sinn und Unsinn der Gebisse im Pferdemaul neu angefacht. Da wir die gebisslose Zäumung ausprobieren wollten und nicht monatelang auf eine Lieferung aus den USA warten wollten, mußten wir uns das Bitless Bridle selber konstruieren. Wir haben viele unterschiedliche Konstruktionen erprobt und stellen nun eine Version vor, die uns sowohl funktionell wie auch ästhetisch überzeugt. Wir haben mit dem Bitless Bridle erstaunlich positive Erfahrungen machen können. Es vermeidet in eindrucksvoller Weise die schmerzhaften Wirkungen der konventionellen Gebisse, und es ist mit dieser Zäumung möglich, dieselben Einwirkungen und Signale an den Pferdekopf zu geben, die Reiter und Pferd bereits von Gebisszäumungen kennen: Durch den sanften Druck auf den Nasenrücken, das Genick und die Kopfseiten des Pferdes läßt sich das Pferd problem- und schmerzlos „an das Gebiss stellen“. D.h. das Bitless Bridle ist gerade auch für noch nicht so geübte Reiter von Vorteil. Fortgeschrittene Reiter werden schnell feststellen, daß ein erheblicher Streßfaktor für das Pferd und damit auch für den Reiter wegfällt. Fischer-ORGON-Technik, Am Friedhof 10, D-27412 Tarmstedt, Tel.: 04283-95 54 01, Fax.: 04283-95 54 02